在竞争激烈的A级车市场，不管是欧系、美系还是日系车型，要想获得一片自己的立锥之地都绝非易事。况且在该细分市场中，从来不缺“彪兵悍将”。正是在这种强手环伺之下，东风日产新轩逸强势出击：7月19日，新一代轩逸在青岛正式上市，新轩逸将提供1.6L和1.8L车型。其主打1.8L+CVT的动力组合，共推出八款车型，售价区间为11.9万-16.9万元。与此同时，老款轩逸命名为轩逸经典也同步销售，售价9.98万-12.08万元。对于这款车型，怎样的一种“势”才会令其从容出场，它又将面临着怎样的挑战？下面，就让我们对新轩逸作一番全面解析。

　　青出于蓝站在“巨人的肩膀”上

　　作为日产全球的战略车型，轩逸的前身要追溯到中国第一代豪华轿车的代表——蓝鸟（Bluebird），而轩逸可以看作是蓝鸟的中国版车型。蓝鸟最早诞生于1959年，至今已经发展到第十一代车型。为提升轩逸的认知度，现款轩逸一直同时悬挂有蓝鸟和轩逸的标志。可以说，新轩逸是“站在了巨人的肩膀上”。

　　东风日产既然将竞争目标锁定在价格更高的德系品牌，新轩逸自然是有备而来。新轩逸的造型设计大气而不失动感，侧面线条依稀可见日产高端品牌英菲尼迪的影子。新轩逸完全是按照天籁的标准来打造的，舒适度和品质都达到了中高级车的水准。东风日产更是将新轩逸的卖点总结为“高帅富”，包括高效动力、高品质工艺、帅气的外观和内饰、丰富配置、宽适空间等等，可以说已经超越了现有的高端中级车。

　　本次改款，新轩逸的车内空间优势得到了延续——尽管2700mm的轴距没有改变，车身宽度却增加了60mm，达到1760mm，与老款相比不再显得那么消瘦。同时，豪华典雅的内饰也营造出一种温馨家居的氛围。再加上日系车一贯不错的燃油经济性，令新轩逸足以傲视同侪。

　　选择低价策略主动出击

　　作为一款跨级别家用车型，新轩逸的表现无疑是很出色的，在同级车型中也有很强的竞争力。作为一款紧凑型家用轿车，全新轩逸将以朗逸、新速腾、卡罗拉和思域为主要竞争对手，相比于这些竞争对手，全新轩逸在空间方面有着突出的表现，同时还有着极具舒适性的特色，当然，其配置方面也比较有优势。

　　此次上市的新轩逸1.8L车型起步售价13.7万元，而新推出的1.6L车型起步售价11.9万元，“轩逸?经典”车型（老款轩逸）也借新轩逸上市之际公布了价格区间9.98万-12.08万元。新轩逸价格比此前外界所预期的15万-17万元的售价低了不止一个区间。特别是轩逸经典款车型的起价已经下探到9万元区间，对于一款日系一线品牌的主力中级车型来说，其不到10万元的起价对于这个市场来说是极具杀伤力的。

　　可以说，目前国内中级车市已经是竞争最激烈的细分市场。包括自主品牌，合资品牌以及合资自主，大型汽车集团自主品牌等不下于50余款车型在这个细分市场争夺份额。凭借着此前打下的良好品牌口碑，日产品牌的溢价能力本已有所提升，此次新轩逸又以几乎突破细分市场价格底线的低价入市，势必会打破现有的中级车市价格体系，其市场前景值得期待。

责任编辑：石晶